國泰航空    公司早前向美國    波音訂購了一共二十三架777-300ER型號「延程式」客機，於上周五假美國波音廠舉行首架飛機移交典禮。典禮上，國泰行政總裁湯彥麟表示，接收新的777-300ER客機後，國泰將由十一月中起，每天加開一班紐約    直航，令本港至紐約的直航航班增至每天三班。新的客機更配備國泰全新設計的客艙設備。

　　記者 陳意婷美國西雅圖報道

　　新的波音777-300ER型號「延程式」客機，只有兩個引擎，加上斜向設計的機翼翼梢，不但可以提升飛機的攀升能力，更可大大節省燃油消耗。此機種早於○四年五月開始投入服務，機艙設計可客納三級機艙配置，座位由三百零一至三百六十五個不等，是現時載客容量最大的長程民航客機。

　　機長：引擎特別順暢

　　國泰是次接收的飛機是本港首架登記的波音777-300ER客機，移交典禮於本港時間上周五早上，假美國西雅圖波音廠舉行。國泰行政總裁湯彥麟在典禮上表示，「777-300ER在未來數年將成為國泰長途機隊的骨幹，尤其有助加強以北美洲為主的超長途直航服務。」

　　當他成功登機，便隨即仔細巡視新機一番，時而摸摸座椅，時而扭扭門鎖，仔細到親自檢查洗手間，他笑說：「用好多錢買㗎，當然要仔細檢查清楚！」有份駕駛此機的唯一華人培訓機長溫健邦亦表示，「駕駛此機時，感覺引擎特別順暢，好像駕駛一架靚車的感覺！」

　　座位設USB插位

　　國泰剛於上周接收的新波音777-300ER客機，配有國泰與設計顧問公司Design Q合作設計的三個級別全新客艙設備。不但六個頭等客艙擁有獨立廂房式的設計，就連五十七個「魚骨形」的商務客艙座位，及二百三十八個「獨立靠背式」的經濟客艙座位，全機共三百零一個座位都大大提高了乘客的舒適度及自主度。

　　機艙技術營運經理莫美玲更指，三個級別的座位都備有私人的電插座，可供乘客自由接駁電子器材使用。另外，每個座位亦已安裝了USB插位，待日後機上安裝相關系統，乘客更可通過USB，載入自己帶上機的音樂或其他娛樂檔案，提升機上的娛樂享受。而機上更添置了一台兩個出口位的特濃及意大利    咖啡機，為乘客提供更佳的味覺享受。

　　11月中飛紐約綫

　　由明天起，此架新777-300ER客機將會率先以CX418航班編號，飛往首爾    ，在區內航綫服務約一個月後，便會正式調派飛行主要長途航綫。而首班由它飛行的十一月十五日紐約航班，所有客位已全部爆滿。